L’une des plus grandes questions que se pose tout nouvel acheteur de moto est de savoir s’il doit acheter une moto neuve ou d’occasion. L’achat d’une moto compétition occasion est un excellent moyen d’économiser de l’argent sur la moto de vos rêves, mais l’achat d’une moto d’occasion peut comporter son lot de pièges. Nous sommes là pour vous aider à déterminer quelle méthode est la meilleure pour vous. Il existe des motos pour tous les niveaux de compétence, toutes les épaisseurs de portefeuille et toutes les catégories de passionnés, et nous espérons que cette guide vous aidera à vous orienter vers votre prochain achat, quel que soit la marque ou le modèle.
Guide de l’acheteur
Il est évident qu’il peut être assez difficile de donner des conseils sur les motos d’occasion. Les motos neuves sont généralement au même prix dans toutes les régions du pays, mais une Honda des années 70 délabrées qui se vend entre 800 et 1 500 € dans la plupart des régions du pays. Les problèmes de prix, ajoutés au fait qu’il est impossible pour nous de déduire quoi que ce soit sur la qualité d’une moto spécifique pour laquelle vous trouvez une annonce, et il est presque impossible de répondre à la question « est-ce une bonne affaire ».
Ce que nous pouvons faire, en revanche, c’est vous aider à déterminer si un moto d’occasion vous convient ou bien vous préféreriez une voiture à moteur fiable.
Les motos en vente privée sont souvent les moins chères, mais elles comportent le plus de variables.
Prix
La première chose que l’on considère est la fourchette de prix dans laquelle on peut chercher. De toute évidence, les motos neuves seront plus chères et la moto compétition occasion aura une certaine dépréciation parce que, vous savez, elles ont été utilisées. Dans le segment des motos d’occasion, vous pouvez acheter une moto auprès d’un concessionnaire ou d’un particulier, une moto d’occasion provenant d’un concessionnaire étant probablement plus cher qu’une moto trouvée sur un site web. Contrairement aux voitures, les motos n’ont pas besoin de préparation pour passer le contrôle technique.
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Le prix de détail suggéré d’une moto compétition occasion varie en fonction de l’emplacement, de votre capacité à marchander et de la volonté du propriétaire de vider le garage. L’achat chez un concessionnaire par rapport à un achat privé joue un rôle, mais chacun offre des avantages sans rapport avec les coûts. Chez un concessionnaire, par exemple, vous pouvez supposer qu’un mécanicien qualifié a examiné la moto compétition occasion et s’est assuré qu’elle ne vous laissera pas en rade à 30 km de là.
Par exemple, la nouvelle moto de sport de 1 000 cm3 la moins chère que vous pouvez acheter est la Suzuki GSX-R1000 2017 à 14 599 €, tandis que sur un site de vente d’occasion, cette GSX-R1000 2011 à Orange est environ la moitié de ce prix, à 7 499 €.
Relatif
L’achat d’une moto compétition occasion comporte également quelques coûts cachés dont vous devez tenir compte. De nombreuses motos nécessitent un entretien majeur entre 10 000 et 15 000 miles et, si la moto que vous envisagez d’acheter en a besoin, vous pouvez ajouter 800 à 1 500 euros au prix d’achat de la moto.
Enfin, les motos d’occasion provenant d’un vendeur privé exigent presque toujours le paiement intégral du prix d’achat, en espèces. Cependant, si vous achetez chez un concessionnaire, il y aura des options de financement avec les taux les plus bas attachés aux motos neuves. De nombreuses marques proposent même un financement à partir de 0 %.
Condition
Il y a deux raisons d’acheter une nouvelle moto compétition : les nouvelles caractéristiques et le nouvel état. Plus que pour les voitures, les motocyclistes roulent, s’écrasent et bricolent leurs motos et l’achat d’une nouvelle moto signifie que vous avez une nouvelle ardoise. Acheter une moto compétition occasion signifie que la personne a pu prendre un soin immaculé de sa moto ou la laisser pourrir dehors. Que son seul défaut est une éraflure sur le pot d’échappement, ou que la moto a été écrasée dans un feu d’artifice de gloire et ensuite recollée. Les phrases « la moto a été renversée une fois dans un parking » et « nécessite des travaux cosmétiques mineurs » sont utilisées avec beaucoup de liberté et peu de précision dans les annonces privées en ligne, et ce pour une bonne raison.
Vous ne saurez jamais vraiment ce qui s’est passé dans la vie d’une moto compétition occasion avant vous. Vous ne saurez jamais si le propriétaire a essayé d’ajouter un turbo lui-même et si, après avoir échoué, il l’a remonté lui-même. Vous ne saurez pas non plus si le propriétaire actuel a mis 30 minutes à la faire démarrer pour qu’elle puisse tourner pour votre test. Tous les problèmes qui surviennent avec la moto sont à votre charge, dès que vous échangez l’argent contre la lettre de licenciement.
D’un autre côté, les motos neuves sont généralement assorties d’une garantie de 12 ou 24 mois, kilométrage illimité. Ainsi, non seulement elles sont plus susceptibles de fonctionner parfaitement, mais vous êtes couvert au cas où vous en auriez une mauvaise. Cela ne couvre toujours pas le fait que vous fassiez un reverso en sortant de la ligne ou que vous la lanciez dans un lac, mais tout ce qui est mécanique est à la charge du concessionnaire.
Le fait est que si vous avez grandi en bricolant des choses mécaniques ou en construisant des moteurs, ou si vous vous sentez à l’aise avec un manuel de réparation ou des instructions sur YouTube, vous pouvez vous permettre d’acheter de moto compétition occasion moins chère parce que vous savez que vous pouvez les réparer vous-même. Si vous n’avez pas de connaissance en réparation de moto, dépenser un peu plus sur quelque chose qui a plus de chances de bien fonctionner vous fera économiser de l’argent.
Quels sont les meilleures accessoires autos, et pourquoi choisir un accessoire auto de qualité ? Notre réponse ici.
Ninja 250
Une Kawasaki Ninja 250 est l’une des meilleures moto compétition occasion en matière de technologie et de sécurité.
C’est une évidence, mais les nouvelles motos sont dotées des technologies et des équipements de sécurité les plus récents. Chaque année, différentes technologies sont introduites dans des motos plus accessibles et maintenant même sur le marché des motos d’occasion. Mais si des éléments comme l’ABS, le contrôle de la traction et les modes de conduite sont importants pour vous, vous avez probablement besoin d’une moto neuve ou presque neuve, contactez notre site pour plus d’information.
Les documents à vérifier lors de l’achat d’une moto compétition occasion
L’achat d’une moto de compétition d’occasion peut être une excellente opportunité pour les passionnés de sports mécaniques. Cependant, il est essentiel de procéder à certaines vérifications afin de s’assurer que tous les documents nécessaires sont en règle. Ces documents sont essentiels pour garantir la légalité de la moto, ainsi que pour assurer une transition sans tracas vers le nouveau propriétaire. Voici les documents clés à vérifier lors de l’achat d’une moto de compétition d’occasion.
Le certificat de vente
Le certificat de vente est un document essentiel qui officialise la transaction entre l’ancien propriétaire et l’acheteur. Il doit contenir des informations précises sur les parties impliquées, y compris les coordonnées, les détails de la moto, le prix de vente et la date de la transaction. Assurez-vous que toutes les informations sont correctes et claires, et que le document est signé par les deux parties.
Le certificat d’immatriculation
Le certificat d’immatriculation, également connu sous le nom de carte grise, est le document officiel qui atteste de la propriété du véhicule. Il est essentiel de vérifier si le nom de l’ancien propriétaire correspond à celui mentionné sur le certificat d’immatriculation. Vérifiez également que les informations telles que le numéro d’immatriculation, le modèle, la puissance et la cylindrée sont exactes. Si le certificat d’immatriculation n’est pas disponible, cela peut être un signe d’irrégularité et il est préférable de ne pas procéder à l’achat.
Le certificat de non-gage
Le certificat de non-gage est un document officiel qui atteste de l’absence d’opposition sur la moto. Il confirme que la moto n’est pas gagée, volée ou mise en gage auprès d’une institution financière. Vous pouvez obtenir votre certificat de non-gage moto en vous rendant à la préfecture de votre région ou sur internet via des plateformes d’assistance et d’aide comme Carte-grise.fr, Support-conseils.fr, Eplaque.fr, etc.
Le carnet d’entretien et les factures
Le carnet d’entretien est un document précieux qui témoigne de l’historique de la moto et de sa maintenance régulière. Vérifiez si toutes les révisions et les entretiens recommandés par le fabricant ont été effectués. Assurez-vous également d’examiner les factures correspondantes, qui doivent prouver les travaux effectués et les pièces détachées utilisées. Un entretien régulier est essentiel pour la performance et la durabilité de la moto de compétition.
Les documents techniques spécifiques à la compétition
En plus des documents généraux, il est important de vérifier si la moto de compétition est conforme aux règles et aux réglementations en vigueur. Selon la discipline de compétition, cela peut inclure des documents tels que la fiche d’homologation, le passeport technique, le certificat de conformité aux normes sportives, etc. Assurez-vous de vérifier auprès des autorités compétentes les documents spécifiques requis pour la pratique de la compétition.